許多媒體在11月中旬發布了題為“澳洲媽媽哭了，政府怒了！奶粉限購只能直郵6罐？”的文章，報道澳洲奶粉限購對中國消費者帶來的影響。然而，風波不止影響到了消費者，不少第三方進口電商賣家也深受其害。

日前，進口電商賣家leo爆料稱，在進口電商行業內，平臺賣家“拆東墻補西墻”的奇葩做法屢見不鮮。

他舉例說，最近他就讓同學幫忙在“天貓國際”代買澳洲Bellamys奶粉，主要原因是其在另一個進口電商平臺上的店鋪已經缺貨了。

他透露，目前通過購買其他平臺的產品，來補充自家平臺店鋪的同類產品庫存，在行業內已不是什么新鮮事，業內同行將這種行為稱之為“貨源相互支持”。

據介紹，由于澳洲奶粉限購令的落地，像Bellamys這樣品牌奶粉的供應鏈非常緊張。從其提供的“天貓國際”鏈接上可以得知，目前該品牌奶粉平均一罐的售價在170元人民幣左右，且一個ID只限購2罐，而通過其倒手到其他平臺，售價可以在200元以上。“現在澳洲奶粉很吃香，供貨緊張，再貴的價格都有人買。”他說。

眾所周知，目前進口電商平臺主要是以直郵和保稅倉發貨，那么像Leo的這種進貨方式，是否能“瞞天過海”滿足消費者需求呢？

Leo說，目前他的發貨方式主要是以直郵和保稅倉為主，國內代發只是占了很小的一個比重。“我們的進貨渠道其實并不像外界想的那么復雜，打個比方，黑五的時候海外有很多電商平臺在做活動，品牌也在做促銷，價格往往只有平時的6、7成，這個時候我們就會大批量在該平臺上采購，可以發到國內的保稅倉，也可以放到海外的倉庫。”他說。

或許你會覺得租一個海外倉資金占用會很龐大，其實不然。他透露稱，只是讓海外的朋友幫忙租一個車庫或者房間而已，然后將低價買到的商品放到車庫里，等有訂單再從海外直接發到國內，實現了所謂的“直郵”或者是“保稅倉發貨”。

他表示，另外一種方式，就是聯合多名賣家，整柜從海外進口，再從國內進行分發處理。至于本次囤積奶粉如何做到直郵或者是保稅倉發貨，他也解釋說：“一般都是國內分發出去的，平臺并不會監管你的物流是從什么地方開始發貨的，哪怕是消費者問起，也可以直接說從海外直郵后，再統一分發出去。不過，售價當然要更貴。當然，這種辦法并不是屢試不爽，只能選擇那種稀缺性很高的產品才奏效。”

他表示，在進口電商行業，相比許多大賣家，小賣家并無法整柜整柜地進貨，與海外品牌商簽約更是難上加難。不少品牌都有一定的生產量規定，另外也有授權的，小賣家根本無力與其競爭。一些授權或者是簽約金額較小的品牌，在國內又沒有什么影響力和市場，所以只能鋌而走險去做了。

他說：“能瞞天過海，也只是因為現在進口電商才剛發展不久，無論是平臺還是海關，都有很多亟待解決的監管問題，一旦成熟及相應國家政策出臺落地，那么靠這種小伎倆生存的賣家將會越來越難。”

業內相關人士也表示，小賣家通過平臺間的貨源流通，并不能保證囤積到的產品是否為正品；另外，放置于海外的所謂“倉庫”，其軟硬件是否能滿足產品的保存條件也值得商榷；同時以平臺售價購進必然要高價賣出，以上種種對消費者來說都有不利的影響。過度消費買家的信任，終將會影響阻礙行業發展，到頭來賣家也占不了便宜。